Замена рулевой рейки

[biker]

Замена рулевой рейки.
На работу мною было потрачено 8 часов, если бы я заранее знал бы все хитрости, которые я узнал в процессе работы – уложился бы за 3-4 часа.
Итак что нам нужно:
1. Набор инструментов.
2. Съемник (выглядит как большая прищепка с болтиком) для рулевых наконечников, обычный любом магазине авто инструмента.
3. Жидкость любая от коробки автомат.
4. Домкрат.
5. Квадратные обрезки 40-50й доски
6. Яма или эстакада для ремонта авто

Ну во первых раскладываемся и подготавливаемся к началу работ

1617.jpg

1621.jpg

Ослабляем колесные гайки передних колес, под задние колеса подсовываем кирпичи или упоры и затягиваем ручник до упора, поднимаем на домкрате сначала одну сторону, снимаем колесо и подпихиваем его под машину как можно ближе к домкрату и на него накладываем обрезки доски столько сколько нужно для оптимальной высоты (чем выше будет, тем лучше), опускаем домкрат – машина упрется на эти доски, таким же методом и другую сторону,- такой метод самый безопасный по задомкрачеванию автомобиля, точнее всей морды

1622.jpg

Обрабатываем WD-40 все болтовые соединения, которые нам придется открутить, а именно наконечники рулевой старой и новой, 4 болта крепления самой рулевой к кузову, болты на шланге между насосом и рейкой, пробрызгав все это снаружи.

Приступаем к рулевым наконечникам, вынимаем скобы-шпилечки-фиксаторы гайки, берем ключ на 19ть и начинаем откручивать легким постукиванием молотка по ключу в сторону откручивания, как поддасцца отвинчиваем гайку, также и на другой стороне

1625.jpg

1626.jpg

Затем берем колесную гайку и навинчиваем ее на рулевой наконечник и легким постукиванием молотка она должна выйти

1627.jpg

1628.jpg

Если не поддалось, тогда берем наш съемник типа прищепки и надеваем его таким образом чтобы сторона губки с прорезью вошла под пыльник между наконечником и петлей ступицы, а другой конец упираем под колесной гайкой, которую мы до этого навинтили на болт наконечника, подтягиваем ключом съемник, он напрягается, затягиваем до нормального напряжения, перетягивать не стоит и должно выйти

1629.jpg

Если уж и так не пошло, перетягивать с большим усилием не стоит, можно всего лишь стукнуть молотком резким отрывистым ударом по петле-уху ступицы.

1630.jpg

ВАЖНО !!! Я не знал, и очень много времени проломал голову дергая уже открученную рейку и так и этак, а она никак не вылазила скотина. Короче так, надо накинуть не закручивая наконечники на ступицу и вывернуть руль до упора вправо, таким образом правая тяга рулевой максимально спрячеться.

Откручиваем шланг малый (на хомутах) и большой высокого давления (на болтах от насоса ГУР 22й до Рейки 24й)

1637.jpg

Затем откручиваем сами крепления рейки к кузову их два на четырех болтах под 17й ключ.

1632.jpg

1636.jpg

1639.jpg

Ключом на 13ть откручиваем болт крепления рулевой колонки

1635.jpg

И если рейка сама не слезла со шлицов, то при помощи монтажки разжимаем крепление рулевой колонки.

Казалось бы все, но возможно, если будет мешать, придется открутить и тросик спидометра с корпусом крепления к АКПП (не знаю как на МКПП может там места и по больше)

1648.jpg

1647.jpg

Возможно еще какие-то фишки-разъемы придется отсоединить от рейки.

Просматриваем все ли мы освободили для беспрепятственного съема рулевой рейки.

Выполнив все вышеуказанное мы можем приступить к изъятию рейки, для этого слегка приподымая и потрясывая рейку толкаем ее максимально вправо в сторону КПП, затем взявшись за наконечник с той стороны где тяга получилась короткой, а другой рукой за рейку приподымаем ее вверх с импульсными движениями по сторонам, т.к. места мало и она за все цепляется скотина, вынимаем ее как бы по диагонали…

1641.jpg

… и получаем:

1645.jpg

Сборка в обратной последовательности.
ВАЖНО !!! не забудьте при обратной установке уже на положенной приблизительно рейке сначала собрать и поставить корпус тросика спидометра, а уж потом одеть на болт большой шланг высокого давления.
Применительно к J30 тоже должно подходить!
Внимание, копирование и использование материалов без разрешения афтора ЗАПРЕЩЕННО и преследуецца по законунах!

[FOX]

Респект и уважуха! все правильно!

[gamlet]

На J30 нет тросика спидометра.

[talisman]

На механике тросик не мешает. Я у машины передок не задирал, просто пришлось домкратом поработать четыре раза,
рейку поставил от блюберда тех же годов. Делал точно так же.

[biker]

На механике тросик не мешает. Я у машины передок не задирал, просто пришлось домкратом поработать четыре раза,
рейку поставил от блюберда тех же годов. Делал точно так же.

ты там как свою собрал???

[talisman]

Собираю, сегодня менял выжимной.. заодно шаровые,карзина целая диск нормальный пружинки на нём чуть прослабли, уже неделю с машинкой копаюсь...