Установка фильтра салона на J30

[gamlet]

Автор оригинальной идеи: Poker
Текст и фотографии: Gamlet



Монтаж салонного фильтра на
Нисан-Максима J30

Не вдаваясь в подробности для чего это нужно, опишу сразу последовательность действий. Для начала приобретаем Маздовский салонный фильтр. Код девайса B43002PROE или GE6T-61-J6X. Далее по порядку:

1. Демонтируем перчаточный ящик (Glove box), а так же панель его крепления.
2. Демонтируем электродвигатель вентилятора и блок резисторов.
3. Достаем из упаковки фильтр и вырезаем нужную для нас одну секцию, обрезая ножом все выступающие на торцах отливы (фото 1).

1. Фильтр..jpg

4. Обклеиваем по периметру лентой поролона, толщиной примерно 1 см. (фото 2).

2. Обклейка поролоном.jpg

Получаем готовый к установке элемент (фото 3).

3. Готовый к установке девайс..jpg

5. Как показано на Фото 4 и 5, заносим фильтрующий элемент в полость Cooling Unit через Intake Unit.

4. Начало монтажа..jpg

5. Продолжение инсталляции..jpg

6. Ориентируем фильтр в нужную нам плоскость (фото 6).

6. Продолжение инсталляции..jpg

7. Устанавливаем его в месте состыковки Intake Unit-а с Cooling Unit-ом. Обращаю внимание, что в верхней части фильтр должен зайти как бы в паз, таким образом, закрепившись в нем (фото 7, 7.1 и 8).

7. Монтаж на место..jpg

7.1. Монтаж фильтра..jpg

8. Вид со стороны электродвигателя..jpg

8. В нижней части просверливаем отверстие и вкручиваем саморез так, чтобы он вкрутился в фильтрующий элемент, закрепив его в нижней части (фото 9).

9. Закрепление фильтра..jpg

9. Собираем все на место.

В виду малой площади прохода воздуха через фильтр, напор его снижается. С загрязнением он естественно будет снижаться еще больше. Поэтому его обслуживание (замена) потребуется чаще, чем он стоял бы в оригинале. На мой взгляд, с этими недостатками можно мириться, лишь бы не глотать пыль с дорог. Удачи.

[Денисий]

полностью согласен..нужная вещь..тоже уже давно поставил...идею тоже у Pokera стащил...доволен как слон...поток воздуха действительно снижается,а когда загрязняется-то еще меньше поток становится..но зато ничего не летит0ни песок ни всякая шняга..я и зимой с ним ездил..когда его не было то утром приходишь,завел машину,печку включаешь и в морду снег-караул просто..с фильтром такого нет..единственно конечно не очень удобно менять-надо будет придумать чтоб было ка на 32ых Максимах...

[biker]

Все конечно хорошо, только я не фкурил куда вы его впиндерили.
можно обзорную фотку или схему

[gamlet]

Написано же: "Между интейк юнитом и кулинг юнитом". Перцы, которым надо, увидят сразу. Для U11 не знаю как будет.

[Денисий]

надо правда при этом иметь руки как у мартышки чтоб его поставить нормально

[biker]

Ясно
1. А разве его в штатном комплекте нет?
2. Нельзя ли было вместо фильров от других машин купить респиратор, желтеньки такой, обрезать его
и где нибудь в стыке воткнуть. Во первых пыль он хорошо ловит, а во вторых у него сопротивление меньше

[gamlet]

Даже не знаю, как на вопросы отвечать.
1. Дык, если бы он был в комплекте, нафига тогда таким перцам, как Денисий или Poker морщить репу из-за этого девайса.
2. Вот и воткнуло то, что наилучшим образом становится и еще относительно просто заменяется. Впаривать распиратор, а потом еще думать как его менять, это слишком большая цена за потраченное время.
Если быть более внимательным, то можно увидеть, что фильтровальный элемент сложен "гармошкой", что значительно увеличивает площадь по сравнению с площадью респиратора.

[Shader]

2. Демонтируем электродвигатель вентилятора и блок резисторов.

Всё понял, ибо пытался от A32 салонник прикручивать... Безуспешно )))
Но где блок резисторов-то там, и, соответственно, как его демонтировать?

[gamlet]

Он прямо на тебя смотрит, а из его жопы колодка с проводами торчит. Открути два самореза и он вылезет.

[biker]

и что? вылезло?