Знатоки! Блесните умом и сообразительностью!

zaalman · Сообщение **zaalman** » 29 июн 2009, 07:53

Значит дело у меня обстоит так: Двигатель моего "Сени" работает идеально, но только до того времени, пока не прогреется. Потом газу чуть добавляешь, а он сразу и глохнет! Зажигание выключил-включил, пуск и движок шелестит на холостых. Чуть газу и глохнет. Ели зажигание не выключать-не завести. Ехать не реально. Комп показывает ошибку "23" (датчик положения дроссельной заслонки), но так было всегда с момента как я его купил, это около трёх лет. Работал нормально.
Давление в топливной системе 2,5 очка Компрессия в цилиндрах 15. Такое ощущение,что комп отрубает
работу двигла из-за какого-то датчика.
Всю голову изломал. У кого какие соображения? Помогите советом, плиз!

Сообщение **biker** » 29 июн 2009, 11:21

Значится так. Как я понял - у тебя инжектор!
Комп выдает ошибку Датчика Положения Дросельной Заслонки.
Этот датчик находится прямо на дроселе. По идеи без него моя заводилась и ездила. Но в твоем случае нужно все смотреть. Пропробуй на педаль газа очень плавно нажать после заведенного двигла. Если будет захлебыватся но не заглохнет и при увеличении газа раскрутит обороты, то можно попробовать чуть позже зажигание поставить.
А если же это не поможет. Надо проверять дросельную.
Давайка фотку сюда подвесь своего дроселя. Посмотрим шозанах!!!

zaalman · Сообщение **zaalman** » 05 июл 2009, 17:17

от они

p1040329.jpg

p1040328.jpg

Сообщение **gamlet** » 07 июл 2009, 08:53

Проблема скорее всего в ДМРВ или проводах к нему.

Сообщение **biker** » 27 июл 2009, 09:33

надо проверить и контакты дроселя, здесь мануал выкладывали, там должно быть указано что и куда тыкать.

zaalman · Сообщение **zaalman** » 02 авг 2009, 10:37

В результате долгих поисков неисправности движок всё-таки заработал как надо!
После замены трамблёра, вернее комутатора внутри него, случилось счастье. Принимаю поздравления по этому поводу.
Ошибка "23" по-прежнему присутствует. Прозвонил сам ДПДЗ, провода от него до компа - всё в норме. Где-то читал, что эта ошибка может косвенно указывать на лямбду. Это так или нет?
Спасибо всем сочуствующим.

Сообщение **biker** » 07 сен 2009, 10:48

ну разве что косвенно, т.к. по схеме видать что там связь есть по массе, хотя врятли.
проверяй теперь сам ДПДЗ омметром, в литературе было как.

FlaY · Сообщение **FlaY** » 29 апр 2010, 22:52

zaalman писал(а):В результате долгих поисков неисправности движок всё-таки заработал как надо!

Саня! А что ты не написал что по сути заменил двигло и все заработало как надо

zaalman · Сообщение **zaalman** » 14 авг 2010, 05:34

FlaY писал(а):
zaalman писал(а):В результате долгих поисков неисправности движок всё-таки заработал как надо!
Саня! А что ты не написал что по сути заменил двигло и все заработало как надо

Не-не, не надо путать: Движку я поменял в феврале 2010, а данную проблему получилось решить только после замены внутренностей трамблера.
От такие пироги!

bildisel · Сообщение **bildisel** » 25 фев 2011, 16:49

А не пробывал подключать вместе с той шиколаткой та которая в трамблере, коммутатор от УАЗ с электронного зажигания. У меня уже на 2 трамлерах сгорели эти шиколадки, сейчас вообще ежу на вазовском трамлере от зубила вот так вот.

zaalman · Сообщение **zaalman** » 25 фев 2011, 18:07

Ну.. уууу!
Говоришь всем , что машина у тебя Nissan Bluebird, а на самом деле непонятно, толи уазик, то-ли жучка

каоечно, каждый для себя решает сам, какие запчасти ставить,но отечественное " добро" стараюсь не использовать .Очень немалый опыт.

bildisel · Сообщение **bildisel** » 25 фев 2011, 20:01

Мне уже деваться было некуда, машина из за этого трамлера 2 года колом стояла никак найти не мог, один чудила за него 4 тыс рублей запросил( трамлер) меня жаба задушила, за то за 800р и две бессонных ночи я его завел на вазовском с пол тыка.

putnik · Сообщение **putnik** » 25 фев 2011, 20:07

ага особенно пол тыка в течении двух бессонных ночей...

bildisel · Сообщение **bildisel** » 25 фев 2011, 20:14

Да просто уже чувствовал что вот вот свершится и он все таки заведется, днем делал до поздна, а ночнью все смотрел как проводку делать.

zaalman · Сообщение **zaalman** » 26 фев 2011, 00:00

Ну так, результат работы в студию!
Я думаю, все мы здесь для этого.

bildisel · Сообщение **bildisel** » 26 фев 2011, 14:30

Вот тут вазовский трамлер, тело будет расскажу как делать, а то Таки сейчас блин холодно снимать неохото. Ну и мое чудо юдо, с каторым я уже толи 5 толи 6 лет вместе.

zaalman · Сообщение **zaalman** » 21 июн 2011, 12:03

Подожди!.. Тебе сейчас около 18 ти. Лет 5-6 ты с ним вместе, т.е. 12 тебе было. отсюда вопрос: А что ты с ним делал "вместе"?

Без обид, так... поговорить хочется.

bildisel · Сообщение **bildisel** » 21 июн 2011, 21:08

Тебе сейчас около 18 ти. Лет 5-6 ты с ним вместе, т.е. 12 тебе было. отсюда вопрос: А что ты с ним делал "вместе"?
Тоесть ? Да мне всего то ничело 18, только никому =) Раньше как то даже года отец купил его в году 2006, мы под капот и не лазили только расходники да резинки разные меняли. Даже в этой машине ничего такого крупного в двигателе не меняли, только стартер я сломал когда трамлер сгорел и все и то это где то 1 или 2 года назад было. Поэтому Таки сейчас машина и выдает все свои больные места. Вот я и копаюся и мне нравится, устраняю косяки прошлых хозяев. А у этой машины их было много так как ПТС там уже новая в замен старой.

zaalman · Сообщение **zaalman** » 21 июн 2011, 23:16

Уважуха!
На полном серьезе! Молодец парнишка!
Мне тоже нравится, когда вслед оборачиваются! Современной тайотой сейчас никого не удивишь! А тут-такое чудо 80-х годов! Знающие люди понимают, сколько сил, желания, нервов стОит содержать старенькую японку! И когда я нна ней еду , то реально испытываю гордость! Нет, не за наш автопром- у нас даже не думают сделать что-то подобное( задних дисковых тормозов все -еще нет не на одном ТАЗе, коробка автомат в серию- что-то из области фонтастики)
эко меня поперло с пива!

короче мне моя машина тоже нравится- буду ездить назло всем!

Clubnfs.ru