Колокольчик закалебал.

zaalman · Сообщение **zaalman** » 25 авг 2010, 20:21

В последнее время езжу часто и далеко.
На работающей нормально японской машине не очень удобно как-то ехать 90 км/ч, (кто только выдумал такую скорость 50 лет назад)
Короче после 107 км/ч начинает брякать колокольчик, напоминая о том, что в японии так не ездят ,типа.
Выламывать его не хочу т. к. он информирует о невыключенных осветительных приборах ещё (нужная функция)
От кого-то слышал, что для его отключения надо чего-то там в приборной панели отпаять.
Мож кто подскажет поконкретнее что да как.

Сообщение **biker** » 23 сен 2010, 11:30

ты просто музыку по громче делай в машине и всё

FlaY · Сообщение **FlaY** » 25 сен 2010, 11:11

biker писал(а):ты просто музыку по громче делай в машине и всё

не ... это не выход

Сообщение **biker** » 04 окт 2010, 13:19

FlaY писал(а):
biker писал(а):ты просто музыку по громче делай в машине и всё
не ... это не выход

тада ищи его в торпеде и обрежь проводок

zaalman · Сообщение **zaalman** » 05 окт 2010, 19:35

biker писал(а):
FlaY писал(а):
biker писал(а):ты просто музыку по громче делай в машине и всё
не ... это не выход
тада ищи его в торпеде и обрежь проводок

Перечитай внимательно сначала!

FlaY · Сообщение **FlaY** » 06 окт 2010, 16:18

выламывать = обрезать проводок до него ... не айс

Сообщение **biker** » 20 окт 2010, 15:00

тада жевачкой залепи

zaalman · Сообщение **zaalman** » 21 окт 2010, 11:24

Про включенные габариты не напомнит тогда!
Опять вариант неподходящий!

Сообщение **biker** » 21 окт 2010, 15:27

ну что могу сказать - терпи!!!

Oleg_ua · Сообщение **Oleg_ua** » 25 янв 2011, 12:44

В мануале надо поискать датчик скорости
там все таки по моему 110 км а не 107, хотя...
и искать надо начинать от обратного, от колокольчика...
там 2 цепи на него идут, от габаритов и от датчика 110 км.

видел что типы обрезали его нах... и ставили свой дивайс типа телка говорит, что вы забыли выключить свет на русском...

но я считаю, что все это лишнее, думаю, надо снимать панель приборов, и поверь, как только ты ее снимишь, ты уже будешь не рад что ввобще туда полез и, ибо на то чтобы ее поставить уйдет в 2 раза больше времени чем на то чтобы ее снять...
2 дня короче из-за колокольчика нах... выбросить , нет..., я не извращенец....

и повторюсь еще раз, к вышесказанному, что простого решения НЕТ!!

Хотя..., кувалду еще некто не отменял....

Сообщение **biker** » 25 янв 2011, 16:27

Oleg_ua писал(а):типа телка говорит, что вы забыли выключить свет на русском...

лучшеб она кричала,- Ай бл@ть, тормози, мент под кустом сидит

nismoваня

если у тебя спидометр троссовый, то скорее всего сигнал на колокольчик идёт напрямую со спидометра, на субаре отключал просто: снимал приборку, разбирал её и смотрел распайку платы, там видно как колокол реализован, вместе с поворотом стрелки поворачивается металл. сектор и после 105 замыкает цепь, у себя я просто открутил болт с контакта на механизме спидометра.

bildisel · Сообщение **bildisel** » 25 фев 2011, 12:00

Да там просто реле можно вытащить.

zaalman · Сообщение **zaalman** » 25 фев 2011, 16:34

Народ весну почуял, воодушевился, мысли поперли!
Какую релюшку?

bildisel · Сообщение **bildisel** » 25 фев 2011, 16:38

А там в предахранителях с верху, синие такие 4шт. Вот 3 слева кажется. Но я не стал снимать, так как она оповещает о том что габариты включены когда двигатель заглушен и дверь открыта.

nismoваня

вот по этому я про панель и написал, т.к. от панели идёт именно ''скоростной'' сигнал на реле, там скорей всего этих сигналов несколько(фары, скорость, двери) сходятся через диоды.

Сообщение **biker** » 08 мар 2011, 22:12

осталось как у саперов перерезать нужный проводок!!!

bildisel · Сообщение **bildisel** » 09 мар 2011, 18:26

biker писал(а):осталось как у саперов перерезать нужный проводок!!!

Я так не ираюся режу все что есть а потом заново провожу =)) чтоб знать что все тип топ, ну пока немере не отвалится =))

zaalman · Сообщение **zaalman** » 25 мар 2011, 20:50

nismoваня писал(а):если у тебя спидометр троссовый, то скорее всего сигнал на колокольчик идёт напрямую со спидометра, на субаре отключал просто: снимал приборку, разбирал её и смотрел распайку платы, там видно как колокол реализован, вместе с поворотом стрелки поворачивается металл. сектор и после 105 замыкает цепь, у себя я просто открутил болт с контакта на механизме спидометра.

Очень дельный совет! Зачот!
Только моаленький нюанс: с болтиком у меня не получилось, поскольку масса все- равно приходит на спидометр через трос.
Надо разобрать приборку и упростить провод на самом спидометре (у моего он один) или как сделал я. Проследил путь провода спидометра по монтажной плате и разорвал в месте подключения к разьему. Фото позже.
Пару часов времени на разборку- сборку немного внимания и терпения ну и плюс грамотный совет конечно и радуемся результатом!
Каолокольчик не реагирует на стрелку спидометра!
Ездить 120 ... Стало немного комфортней, еще бы люди в зеленых майках поменьше попадались... Но это уже другая история.
Всем спасибо.

Clubnfs.ru