Нашел на компе фотки моего очередного светодиодного фанатизма.
Светодиодный доп стоп-сигнал.
Снял панель, в нижней части вырезал прямоугольное отверстие,туда приклеил на герметик заранее подготовленную плату со светодиодами (светодиоды самые простые) ушло где-то 30 штук. Припаял проводку и протянул ...
Найдено 79 результатов
- 27 янв 2012, 15:11
- Форум: Статьи-публикации-доработки
- Тема: Светодиодная подсветка дверных ручек
- Ответы: 2
- Просмотры: 5365
- 07 сен 2011, 01:46
- Форум: Статьи-публикации-доработки
- Тема: Очередной тюнинх,или просто делать нефиг.
- Ответы: 3
- Просмотры: 5141
Re: Очередной тюнинх,или просто делать нефиг.
Во блин меня поперло на тюнинх :lol:
А теперь контрольный!!!! Распорка из материалов найденых на том же металоломе (отец в свое время работал на машиностроительном заводе водителем,так что металолом у меня полезный)
Итак труба(вроде 22) и кусок листовой нержавейки 2мм. 3 круга для болгарки ...
А теперь контрольный!!!! Распорка из материалов найденых на том же металоломе (отец в свое время работал на машиностроительном заводе водителем,так что металолом у меня полезный)
Итак труба(вроде 22) и кусок листовой нержавейки 2мм. 3 круга для болгарки ...
- 07 сен 2011, 01:32
- Форум: Статьи-публикации-доработки
- Тема: Очередной тюнинх,или просто делать нефиг.
- Ответы: 3
- Просмотры: 5141
Re: Очередной тюнинх,или просто делать нефиг.
Еще немного тюнинха которым я страдал у себя в деревне на даче.
Решил что надо сделать машину более злой..Реснички-вот решение.
Купил фольгу для запекания дичи,заклеил ею фары,сверху сетку строительную которую используют для армирования стен и потолков,промазал эпоксидкой,потом для эксперемента ...
Решил что надо сделать машину более злой..Реснички-вот решение.
Купил фольгу для запекания дичи,заклеил ею фары,сверху сетку строительную которую используют для армирования стен и потолков,промазал эпоксидкой,потом для эксперемента ...
- 07 сен 2011, 01:03
- Форум: Статьи-публикации-доработки
- Тема: Очередной тюнинх,или просто делать нефиг.
- Ответы: 3
- Просмотры: 5141
Очередной тюнинх,или просто делать нефиг.
Ндавно ходил по киевскому авторынку искал накладки на педали, а то мои родные от явно немаленько пробега стерлись и даже полопали. Все что видел в продаже-это китайское фуфло за 80грн.(10 у.е). Рассмотрев поближе решил что и сам такое сделаю,болгарка есть,сварочный аппарат есть,нержавейка со старых ...
- 23 июн 2010, 00:48
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: VG30E после ремонта
- Ответы: 100
- Просмотры: 50936
Re: VG30E после ремонта
В продолжение темы.
Задолбался гадать над звуками в моторе и решил сделать ему капиталку!!
Для мобильности капиталил донорский мотор, разобрал, завез к нормальному (сам хочу верить) спецу, померял износ цилиндров, колена,вкладышей и колец. Пока мастер с микрометром бегал я с ноутбуком у него над ...
Задолбался гадать над звуками в моторе и решил сделать ему капиталку!!
Для мобильности капиталил донорский мотор, разобрал, завез к нормальному (сам хочу верить) спецу, померял износ цилиндров, колена,вкладышей и колец. Пока мастер с микрометром бегал я с ноутбуком у него над ...
- 06 май 2010, 01:00
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: VG30E после ремонта
- Ответы: 100
- Просмотры: 50936
Re: VG30E после ремонта
Сегодня снял головы со старого мотора (он еще на машине стоит) распредвал в левой голове по оси люфтит неподетски (стучит даже если руками за зубчатое колесо поддергать), скорее всего это он мне жить не давал...Еще заметил что поршня в цилиндрах тарахтят, сальники обеих голов текут,с правой головы ...
- 05 май 2010, 01:48
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: VG30E после ремонта
- Ответы: 100
- Просмотры: 50936
Re: VG30E после ремонта
Эта тема для меня снова актуальна так как решил поставить другой мотор на свою максиму. Мотор вышеупомянутый донор был успешно разобран ,промеряны все зазоры (которые оказались в пределах допусков) поставлены новые вкладыши и кольца,шлифовал головки и притирались клапана.
В данный момент цепляю ...
В данный момент цепляю ...
- 04 апр 2010, 22:12
- Форум: Статьи-публикации-доработки
- Тема: Реставрация дверных петель
- Ответы: 4
- Просмотры: 9776
Re: Реставрация дверных петель
Угу!! Но перед этим отверстия увеличилputnik писал(а):так ты просто поменял пальцы на петлях и все?

- 03 апр 2010, 23:11
- Форум: Статьи-публикации-доработки
- Тема: Реставрация дверных петель
- Ответы: 4
- Просмотры: 9776
Реставрация дверных петель
Как известно во всех машинах начинают провисать в петлях двери особенно водительские. Вот и решил исправить петли и заодно написать статью по реставрации петель своими силами с помощью подручных средств.
Начнем с того что откручиваем петли от дверей (4 болта),двери отводим в сторону и ставим на что ...
Начнем с того что откручиваем петли от дверей (4 болта),двери отводим в сторону и ставим на что ...
- 18 янв 2010, 23:04
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: Обороты холостого
- Ответы: 5
- Просмотры: 5998
Re: Обороты холостого
Точно не переделаная из АКП. Подскакивают если даш "газку",а потом выжмеш сцепление,взлетают до 2000 и через 3-4 секунды потихонку опускаются до нормальных. А если перед выжманием сцепления пару сек проехать не отпущеной педали газа-то подема оборотов не происходит. Я из-за этого полез к ДЗ, и ...
- 16 янв 2010, 23:48
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: Обороты холостого
- Ответы: 5
- Просмотры: 5998
Обороты холостого
С прошедшими Празниками всех и сразу вопрос-" От чего могут обороты холостого подпрыгивать до 2000 об/мин после выжимания сцепления, причем и на холодную и на горячую??"
- 18 дек 2009, 19:08
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: VG30E после ремонта
- Ответы: 100
- Просмотры: 50936
Re: VG30E после ремонта
Если взять окружающий воздух (1атм) и сжать его в 10 раз(степень сжатия) то получим 10 атм давление!!!! Правда воздух при сжатиии нагревается и в замкнутом пространстве его давление поднимается до 12 атмосфер (компрессия )
Соответствено теоретически если голову сточили то уменьшился обьем КЗ ...
Соответствено теоретически если голову сточили то уменьшился обьем КЗ ...
- 12 дек 2009, 21:10
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: VG30E после ремонта
- Ответы: 100
- Просмотры: 50936
Re: VG30E после ремонта
Понятия не имею сколько мастера там голову спилии... помню горе-мастер мне позвонил и сказал что головы перетянуты и даже один болт оборван-может хорошенько их покрутило :?
Кстати и компрессия в моторе 14-15,может тоже признак уменьшения камеры сгорания.
Хотя надо для начала узнать какой там зазор ...
Кстати и компрессия в моторе 14-15,может тоже признак уменьшения камеры сгорания.
Хотя надо для начала узнать какой там зазор ...
- 12 дек 2009, 00:15
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: VG30E после ремонта
- Ответы: 100
- Просмотры: 50936
Re: VG30E после ремонта
Сегодня смотрел фильм "Теория хаоса" так там была фраза что то вроде:"Если в чем то запутался вернись в начало всей истории" Перечитав свой топик пришел к выводу что стук -это признак касания поршня о клапан или о низ головы.... Головы моего двигателя шлифовали,значит они немног ниже сели вот и ...
- 07 дек 2009, 18:45
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: VG30E после ремонта
- Ответы: 100
- Просмотры: 50936
Re: VG30E после ремонта
[quote="gamlet"]Что значит "убегает"?
Это значит что ремень сползает, т. е. не по центру шестеренок крутится. Получается что ремень упирается в большую ограничительную шайбу на коленвале за звездочкой и соответтственно об нее трется и создает небольшой вой.
Это значит что ремень сползает, т. е. не по центру шестеренок крутится. Получается что ремень упирается в большую ограничительную шайбу на коленвале за звездочкой и соответтственно об нее трется и создает небольшой вой.
- 07 дек 2009, 16:23
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: VG30E после ремонта
- Ответы: 100
- Просмотры: 50936
Re: VG30E после ремонта
Собираюсь на днях разбирать и проверю оси...
По поводу давления думаю что там все ок, ведь на оборотах ниже 1000 стука тоже нет, и после 2000 он пропадает.
Гена как я правильно понял не работающи гидрик будет давать зазор, я когда то регулировал клапана на своей 6-ке... принцип тот же ,большой ...
По поводу давления думаю что там все ок, ведь на оборотах ниже 1000 стука тоже нет, и после 2000 он пропадает.
Гена как я правильно понял не работающи гидрик будет давать зазор, я когда то регулировал клапана на своей 6-ке... принцип тот же ,большой ...
- 05 дек 2009, 20:02
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: VG30E после ремонта
- Ответы: 100
- Просмотры: 50936
Re: VG30E после ремонта
Про то что рабочие гидрачи зазор выберут я тож догадываюсь... а вот насчет осей не знаю, я не проверял ее
А как думаеш распредвал может давать звук с такими характеристиками?

А как думаеш распредвал может давать звук с такими характеристиками?
- 04 дек 2009, 19:21
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: VG30E после ремонта
- Ответы: 100
- Просмотры: 50936
Re: VG30E после ремонта
Всем привет.
Ребята давай те еще вместе со мной погадаем что за стук в двигателе мне не дает спокойно спать.
Сегодня снова крЫшку головы снимал, смотрел зазоры между рокерами и осью (мне один супер спец сказал что это стучит) Сверил их с рокерами донора,так вдоноре еще больше, хотя в моем размеры ...
Ребята давай те еще вместе со мной погадаем что за стук в двигателе мне не дает спокойно спать.
Сегодня снова крЫшку головы снимал, смотрел зазоры между рокерами и осью (мне один супер спец сказал что это стучит) Сверил их с рокерами донора,так вдоноре еще больше, хотя в моем размеры ...
- 28 ноя 2009, 23:04
- Форум: Обсуждение-вопросы-проблемы
- Тема: Рулевая рейка. Переборка!?
- Ответы: 67
- Просмотры: 39166
Re: Рулевая рейка. Переборка!?
С виду рейка такая же как на у11 блюбике. Могу точно сазать что после того как откручена большая гайка корпус рейки нужно просто выдернуть,никакого стопорного кольца там нет,сам корпус (труба) в конце развальцована,может и кается что это стопорное кольцо.
Резинку которая там стоит надо поменять ...
Резинку которая там стоит надо поменять ...
- 11 ноя 2009, 16:41
- Форум: Статьи-публикации-доработки
- Тема: Ремонт насоса ГУР на J30 VG30E
- Ответы: 2
- Просмотры: 5018
Re: Ремонт насоса ГУР на J30 VG30E
Информация по теме.
Купил сальник,размер 30*18*7, производитель фирма ERIKS стоимость 3грн (0,38 у.е) От того NOK который у меня стоял внешне не отличиш.
Купил подшипник ,размер 35*15*11,NSK (Сделано в Польше) стоимость 46 грн (6 у.е.) точно такой же как NTN который стоял, в фирме которой я это ...
Купил сальник,размер 30*18*7, производитель фирма ERIKS стоимость 3грн (0,38 у.е) От того NOK который у меня стоял внешне не отличиш.
Купил подшипник ,размер 35*15*11,NSK (Сделано в Польше) стоимость 46 грн (6 у.е.) точно такой же как NTN который стоял, в фирме которой я это ...